8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Миасс Drop20 8 (800) 201-24-70 | zakaz@drop20.ru
Организуем доставку + Оптовые цены + Скидки
, ул. Хлебозаводская, д. 1А/2
Понедельник - пятница 9:00 - 18:00
Организуем доставку
Оптовая цена
Организуем доставку – во все регионы
Оптовая цена на любую партию
Обращайтесь: почта, телефон или корзина

Строп цепной регулируемый 4СЦ 2.36т 3м (с укоротителями)

Характеристики

Код 1003843
Г/п, т 2,36т
Длина, м 3м
Цепь, мм (8 кл.) 6х18
Масса, кг 17.3

Цена: 4111 р.

Купить / Оставить запрос

Доставка и оплата

Доставка – любой способ на ваш выбор

Оплата – с р/с юр. лица или картой банка

Нашли дешевле – вернем 110% разницы

Доставка и оплата

Доставка – любым способом

Оплата – р/с юр. лица или карта

Нашли дешевле – вернем 110%

Дополнительные условия

Гарантия

Помощь в подборе

Рассрочка платежа до 100%

Бонусы

Персональный менеджер

Работаем с НДС

Отгрузка – 24 часа

Работаем по всей России

Онлайн-магазин Дроп20 предоставляет возможность приобрести стропы цепные регулируемые 4СЦ (с укоротителями) в Миассе по оптовому прайсу.

Вес поднимаемого груза данного комплекта составляет 2,36т, длина приспособления — не менее 3м, типоразмер прута у цепных звеньев 6х18 мм. Масса брутто всей грузозахватной конструкции – не более 17.3 кг. Самый распространенный класс прочности – 8, но имеет место также 10 или 12 усиленные категории. Все данные перечислены в сертификатах российских, китайских или европейских производителей. Система крепления несущих частей: через разборные соединительные звенья по аналогии с конструктором. Спайка не нужна. Технические особенности эксплуатации товаров данного раздела: возможность регулирования протяженности ветвей при помощи укоротителей.

Строп цепной регулируемый 4СЦ 2.36т 3м (с укоротителями) доступен для вашего запроса по цене 4111 рублей. Артикул поставляется из наличия на складе или под заказ. В нашем каталоге представлен широкий ряд аналогов, также есть опция выполнения оригинальных проектов по чертежам покупателей. На всю продукцию предоставляется замена основных поврежденных узлов.